Al kiosquero, almacenero, taxista, y empresario nacional. “No te probés el poncho que no es para vos”. Cuando Macri despliega su proyecto modernizador y de abaratamiento de costos laborales para que lluevan las inversiones, capta un público que lo escucha embelezado por esa mística de libertad y esfuerzo personal como base del ascenso social, pero que en realidad no será el beneficiario de esas políticas sino más bien víctima, cual vizcacha encandilada. Veamos las razones: el empresariado se divide en dos, el que tiene asegurada una porción del mercado y el que no. El que concentra y maneja precios, y el que no. O sea, el monopolio que tiene una porción asegurada del mercado, y el que todos los días tiene que salir a buscar las ventas y pelear por la rentabilidad. Como ejemplo, entre las bodegas mendocinas tenemos unas 20 super exitosas en el primer grupo, y unas 600 en el segundo. La primera necesidad del sector concentrado de la economía es bajar costos impositivos y laborales....
Entradas
Mostrando las entradas de septiembre, 2021
- Obtener vínculo
- X
- Correo electrónico
- Otras apps
¡Qué enojado estoy! ¿Cuántos planes hay? La mentira me enerva, y cuando son mentiras dirigidas a engañar para dividir al pueblo mucho más. Tal vez luego de escribir estas líneas se me pase un poco el enojo y enfríe mis pensamientos, que es lo que necesitamos todos en estos momentos tan duros para nuestro pueblo. Hoy somos casi todos pobres, pero hay un sector del medio que piensa como rico y cree que el problema está en el pobrerío. Se han creído las mentiras de la derecha más activa y recalcitrante que quiere volver a tener las riendas del gobierno nacional en el 2023. La mentira más burda: “la argentina está mal porque la mitad de la gente no trabaja!, y la otra mitad tiene que sostener el gasto que hace el estado en mantener a los vagos”. Por favor!!, cuanta mentira. Según el Indec el 75% de la población es asalariada, y el 15% cuentapropista, o sea, que el 90% se levanta todos los días con obligaciones laborales a ganarse el pan. De los 7 millones de trabajadores en negro que...
- Obtener vínculo
- X
- Correo electrónico
- Otras apps
¿Con qué capitales sacaremos al país del pozo? Fue pagado con el petróleo... “…todos los caminos nacionales y provinciales, todas las redes de gasoductos troncales y secundarios, todas las represas hidroeléctricas existentes (incluido la mitad de Yacyretá), todas las líneas troncales de energía eléctrica, los tres polos petroquímicos existentes, los cuarenta años de reservas de gas y los veinticinco años de reservas de petróleo y la totalidad de las infraestructuras empresarias, fueron pagadas por el petróleo. Sin olvidar que sobre los valores de surtidor también el Tesoro Nacional se beneficiaba -muy en exceso- con el ITC (Impuesto a los Combustibles), las Cajas de Jubilación con un impuesto específico, las demás empresas estatales y privadas con precios y condiciones de venta más que favorables y los argentinos teníamos asegurado el acceso y la permanencia a los servicios públicos energéticos” Por una YPF 100% nacional, para el desarrollo soberano!! Extracto de CALLEJAS, Gus...
- Obtener vínculo
- X
- Correo electrónico
- Otras apps
HAY UN RUMBO QUE NOS DA ESPERANZA El primer gobierno de Juan Perón (1946/1952) llegaba con un proyecto industrialista inédito en América Latina, que contenía la planificación de 76.000 obras públicas: desde industrias de infraestructura, energía, maquinaria agrícola, transportes y aeronáutica, a complejos de viviendas y electrodomésticos. Ante un país oligárquico y pro-británico, sus primeras medidas fueron revolucionarias: nacionaliza el Banco Central, el crédito bancario, el comercio exterior, los puertos y servicios públicos. Los Planes Quinquenales pusieron en ejecución la mayor revolución industrial de la historia argentina, apoyada en el desarrollo del mercado interno. Se realizaron más escuelas y hospitales que en toda la vida nacional; se nacionalizaron los ferrocarriles con todos sus bienes indirectos, que representó para el Estado recibir 25.000 propiedades: el puerto de Bahía Blanca, empresas eléctricas, de tranvías, de transporte automotor y varias leguas de campo a c...